Suomessa on viimeaikoina esitetty paljon puheenvuoroja rataverkon raideleveyden muuttamisen puolesta. Kertaan tässä blogissa, miksi ehdotus on huono.
Avainsana: suuret ratahankkeet
Orpon hallitusohjelmassa yllättäen pilkottiin tunnin ja vartin junahanke osiin. Tässä blogissa pureskelen auki päätöksen vaikutukset.
Tämä blogi on tekstiversio esitelmästäni Väylät & Liikenne -päivillä. Miten ja miksi tunnin junista päästään tunnin vuoroväliin? Tavoitteenani on viedä ajatuksesi mediaseksikkäistä megahankkeista "kuivempiin" rahoitus- ja hallintomalleihin.
Kokosin blogiin 10 pointtia, miksi suuria ratahankkeita ei tulisi toteuttaa ja miten niitä on perusteltu perättömästi.
Suuria ratahankkeita on pitkään ajateltu ilmastotekoina, vaikka ne EIVÄT ole sellaisia. Etkö usko? Lue ja opi!
HEGE MIETTINEN 