Raitioteiden yleissuunnitelmat, hankesuunnitelmat ja allianssit. 2019–.
Olen ollut mukana suuressa osassa 2020-luvulla laadittuja raitioteiden yleissuunnitelmia-, hankesuunnitelmia ja alliansseja. Meikäläisen vastuulla on ollut useimmiten raitiotien matka-aikojen ja liikennöintikustannusten arviointi sekä kaikenlaiset erityistarkastelut raitioliikenteen näkökulmasta.
- Ylöjärven raitiotien hankesuunnitelma
- Infraohjelma Helsinki
- Vantaan ratikan itä-allianssi
- Turun raitiotien yleissuunnitelma Satama–Varissuo, 2023
- Länsisataman pikaraitiotien yleissuunnitelman vaikutusten arviointi, 2024
- Vantaan ratikan hankesuunnitelma, 2023
- Pirkkala–Linnainmaa -raitiotien hankesuunnitelma, 2023
- Viikin-Malmin pikaraitiotien yleissuunnitelma, 2021
- Tampereen raitiotien seudullinen yleissuunnitelma, 2020
- Vantaan ratikan yleissuunnitelma, 2019
Henkilöliikenteen raidemarkkinat ja palvelut Suomessa 2030-luvulla. 2023–2025.
Työssä on muodostettu nykytilanteen kuvaus henkilöraideliikenteen markkinoista ja palveluista Suomessa sekä esitys valtioneuvostolle 2030-luvulla hankittavasta ostojunaliikenteestä. Työssä on käsitelty rautateiden henkilöliikenteen tarjonta, kysyntä, hallintorakenteet, kalustot, infratarpeet ja muut ostojunaliikenteen suunnitteluun liittyvät keskeiset tekijät.
Minun vastuullani oli erityisesti tarjonnan kuvaus ja suunnittelu sekä liikennöintikustannusten arviointi.
Selvitys: Henkilöliikenteen raidemarkkinat ja palvelut Suomessa 2030-luvulla
Raitioliikenteen nopeusrajoitukset. 2024
Työssä tunnistettiin ratkaisut, joilla raitioliikenteen nopeusrajoitukset voivat olla korkeampia kuin samalla kadulla kulkevan ajoneuvoliikenteen nopeusrajoitukset. Työssä selvitettiin asiaa lainsäädännön ja käytännön vaikutusten näkökulmasta. Selvityksen seurauksena suunniteltavia nopeusrajoituksia on muutettu esimeriksi Pirkkala–Linnainmaa-raitiotiehankkeessa.
Projektipäällikkönä vastasin pääosin työn toteuttamisesta sekä suurimmasta osasta työn tarkasteluja, haastatteluja ja raportointia. Vastasin myös alikonsultin työn johtamisesta.
Väyläviraston hankearvioinnit. 2023–
Olen ollut vastannut muutamien Väyläviraston hankearviointien laadinnasta projektipäällikkönä ja raideliikenteen asiantuntijana.
Iisalmen liikennepaikan toiminnallinen selvitys: Hankearviointi – PDF
Ylöjärven raakapuun kuormauspaikan esiselvitys: Hankearviointi – PDF
Alueellisen junaliikenteen jatkoselvitys: liikennöintikustannukset ja matustajapotentiaali. 2022–2023.
Työssä tarkasteltiin 13 yhteysvälin alueellisen junaliikenteen liikennöinnin liikennöintikustannuksia sekä arvioitiin yhteysvälien matkustajapotentiaalia. Työssä on myös tehty kustannustehokkuuden arviointi ja vertailtu kustannustehokkuutta suhteessa bussiliikenteeseen.
Minun vastuullani oli erityisesti aikataulurakenteen suunittelu uusille yhteysväleille sekä liikennöintikustannus- ja kustannustehokkuusarviot.
Alueellisen junaliikenteen jatkoselvitys: Liikennöintikustannukset ja matkustajapotentiaali – PDF
Alueellisen junaliikenteen jatkoselvitys: Matkustajapotentiaalin päivitykset – PDF
Diplomityö: Pikaraitioteiden pikaisuus – Keskinopeustavoitteen tausta, tärkeys, toteutuminen ja tulevaisuus Helsingin seudulla. 2022.
Diplomityössäni kehitin työkalun pikaraitioteiden nopeuden arviointiin alustavissa tarkasteluissa ja selvitin pikaraitioteiden keskinopeustavoitteen taustan ja käytön. Ennen diplomityötä pikaraitioteiden nopeuden arvioimiseen ei ollut menetelmää alustavissa tarkasteluissa. Nopeusarviot perustuivat tavoitteisiin, jolloin johtopäätökset hankkeiden kannattavuudesta ja tarkoituksenmukaisuudesta olivat epävarmoja. Työn toimeksiantaja oli HSL. Työstä sain kiitettävän arvosanan (5/5).
Kandidaatintyö: Runkobussi-, superbussi- ja bussimetrojärjestelmät. 2020.
Kandidaatintyöni tavoitteena oli selventää erilaisien korkean palvelutason bussijärjestelmien luokittelua ja määrittelyä, sillä maailmalla toteutettujen BRT- ja BHLS-järjestelmien määriteltelmät ja luokittelut eivät ole selkeitä, minkä lisäksi Suomessa on käytetty useita käännöstermejä: runkobussi, superbussi ja bussimetro. Työn tuloksena oli mahdollista luokitella nämä eri järjestelmät, minkä lisäksi työssä selvisi raide- ja bussijärjestelmien olennaiset erot. Työstä sain kiitettävän arvosanan (5/5).
Vantaan Ratikka. Superbussiselvitys 2019.
Vantaan ratikan yleissuunnitelman superbussiselvityksessä arvioitiin superbussia ja sen kapasiteetin riittävyyttä ratikkaan verrattuna. Tässä työssä vastasin superbussikaluston määrittelystä ja sen arviomisesta.
Helsingin metron kapasiteetin ja luotettavuuden
nostaminen. Esiselvitys. 2019.
Tässä WSP:n työssä, jonka HKL, HSL ja Länsimetro Oy tilasivat, vastasin kansainvälisten vertailukohteiden selvittämisestä ja muista avustavista tehtävistä teknisten ratkaisuvaihtoehtojen selvittämisessä ja raportin kehittämisessä.
HEGE MIETTINEN 